受“海運不暢”的影響，韓國市場占有率排名第一的輪胎企業韓泰輪胎從6月10日到6月13日停產三天。

沒有船只裝載出口輪胎，倉庫內輪胎大量堆積，再無儲存空間，使得工廠不得不停止運轉，調節產能。這次不得已的停工將導致減產40萬條輪胎。韓國另外兩大知名輪胎企業錦湖和耐克森盡管沒有停產，但也面臨同樣的難題。

受新冠疫情影響，全球各港口處理能力下降，導致船舶運輸時間拉長，再加上今年3月蘇伊士運河受阻影響持續，如今全球多個港口都出現集裝箱堆積的情況。

面對一“艙”難求，不少韓國出口企業不僅貨物大量壓倉，還要支付高額的貨物保管費。由于難以確保海運艙位，加之海運價格持續上漲，一些企業已經不得不放棄部分出口訂單，將損失降到最低。

去年下半年以來，全球芯片供應短缺問題愈演愈烈，主要原因是芯片制造公司在去年疫情中的“錯判”，在減少芯片供應的同時，卻沒有意識到全球主要經濟體居家辦公潮流所帶來的芯片需求爆發式增長。

芯片的應用領域覆蓋幾乎所有的電子設備，是計算機、家電、數碼電子、自動化、通信、汽車、高鐵、航天、醫療儀器等諸多產業發展的必要元素，是改造和提升傳統產業的核心技術。近期，根據相關報告指出，芯片短缺已影響到全球169個行業，包括手機、汽車、空調等行業。

至少在短期內，芯片緊缺現狀很難得到根本改變，有外媒和業內人士感慨“徹底亂套了！”綜合多位芯片制造業行業人士的看法，芯片產能供需缺口大，預計會持續兩年甚至更長時間。

“黑天鵝”事件頻現，芯片遭遇“難產”

零配件短缺施壓日美游戲廠商業績

由于新冠肺炎疫情影響持續，索尼、任天堂、微軟等美日游戲機制造商目前正受到零配件短缺沖擊，盡管新推出機型受到市場追捧，但其未來業績增長可能受產能不足的打壓。

索尼、微軟也因疫情而需求大增，但去年下半年上市的索尼PS5、微軟Xbox系列銷量卻滯脹，主要因素就是零配件缺貨，在產量大幅縮減下，無法滿足市場需求。索尼日前已證實，由于市場需求旺盛，加上零配件短缺問題，PS5可能持續缺貨至2022年，且供應鏈重建預計需花費數年時間。

去年以來，受益于“宅經濟”，具有在家健身、娛樂、社交等功能的Switch成為任天堂歷來最熱賣的游戲機。由于硬件的升級，Switch Pro的定價可能將高于標準版Switch的299美元，這也反映了零配件缺貨漲價的因素。

PS5在2020年上市，是索尼集團7年來首次推出的新款游戲機，因性能好而頗受消費者歡迎。報道指出，由于全球半導體供應不足，PS5的生產一直跟不上。索尼集團的副社長兼首席財務官十時裕樹指出：“預計本財年以半導體為中心，元件供應制約仍會持續。”